Navigator 機(ji)載激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)開啟(qi)水(shui)下(xia)測(ce)繪(hui)新(xin)時代(dai)

在水(shui)文(wen)建模、洪(hong)水(shui)風險(xian)評(ping)估(gu)、水(shui)生(sheng)棲(qi)息地(di)監測(ce)及(ji)水(shui)文(wen)工程(cheng)等領域，精(jing)確(que)的(de)水(shui)深(shen)地(di)形(xing)測繪(hui)至關重(zhong)要(yao)。傳(chuan)統的(de)測量(liang)方(fang)法(fa)，如(ru)GNSS 流(liu)動(dong)站測(ce)量(liang)、無人船(chuan)測量(liang)等，不僅(jin)效率(lv)低(di)下，在植被茂密、地(di)形(xing)復(fu)雜(za)的(de)區域，數(shu)據的(de)準確(que)性(xing)和完整性(xing)更是(shi)大打(da)折扣。北(bei)京易科泰(tai)公(gong)司(si)引(yin)進(jin)創新(xin)測深(shen)激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)設備(bei)——Navigator，由法(fa)國YellowScan公(gong)司(si)與(yu)SBG SYSTEMS聯合(he)開發(fa)，壹(yi)次測量(liang)就能獲(huo)取(qu)陸(lu)地(di)和水(shui)下(xia)環(huan)境(jing)的(de)高分(fen)辨(bian)率(lv)高(gao)程(cheng)數(shu)據，將陸(lu)地(di)與(yu)水(shui)下(xia)地(di)形(xing)數(shu)據融合(he)，數(shu)據壹(yi)致(zhi)性(xing)和空間覆蓋(gai)範(fan)圍(wei)都遠超傳統方(fang)法(fa)。

近(jin)日(ri)，丹(dan)麥(mai)的(de)測繪(hui)研(yan)究(jiu)人員使用(yong) Navigator 激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)對(dui)多種水(shui)域環(huan)境(jing)進(jin)行了(le)測量(liang)，涵(han)蓋(gai)山(shan)區河(he)流、地(di)中(zhong)海(hai)、沙(sha)灘(tan)海(hai)岸(an)以及(ji)潮間帶區(qu)域。測量(liang)深度依據(ju)水(shui)體(ti)渾濁度，在1-2米(mi)到(dao)12-16米(mi)之間變(bian)化。

在丹(dan)麥(mai)Faxe河(he)流(liu)測(ce)繪過程(cheng)中(zhong)，研究(jiu)人員先(xian)用(yong)傳統 GNSS 流(liu)動(dong)站測(ce)量(liang)了(le) 2.3 公(gong)裏河(he)段(duan)，又(you)使用(yong)UAV搭(da)載 Navigator 激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)進(jin)行整體(ti)測(ce)量(liang)，對(dui)比(bi)結果顯示(shi)，Navigator在壹些植(zhi)被茂密的(de)區域存在微(wei)小(xiao)誤(wu)差(cha)，但(dan)整體(ti)上(shang)生(sheng)成(cheng)的(de)地(di)形(xing)模型十分(fen)可靠(kao)，能為後續(xu)的(de)研究(jiu)和工程(cheng)應用(yong)提供(gong)有力支(zhi)持(chi)。

Navigator 激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)的(de)優(you)勢還(hai)體(ti)現(xian)在數(shu)據采(cai)集(ji)密度上。與(yu)傳(chuan)統方(fang)法(fa)稀疏(shu)的(de)點(dian)數(shu)據不(bu)同(tong)，它(ta)能根(gen)據(ju)飛行(xing)高(gao)度和速(su)度，實(shi)現(xian)每平方(fang)米(mi)50~100個(ge)點(dian)的(de)密度(du)，構(gou)建出連續(xu)、無縫(feng)的(de)陸(lu)地(di)和水(shui)下(xia)地(di)形(xing)高程(cheng)模型，減(jian)少(shao)了(le)人工逐(zhu)點(dian)測(ce)量(liang)的(de)工作量(liang)。

對(dui)於水(shui)利(li)工程(cheng)規劃、海(hai)洋(yang)資源(yuan)勘探(tan)、環(huan)境(jing)監(jian)測保護(hu)等(deng)工作，精(jing)準(zhun)的(de)水(shui)下(xia)地(di)形(xing)數(shu)據是(shi)關鍵(jian)。北(bei)京易科泰(tai)提供(gong)Ecodrone^®無(wu)人機遙(yao)感平臺搭(da)載Navigator 激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)的(de)解決(jue)方(fang)案(an)，能為客(ke)戶快(kuai)速(su)繪制(zhi)詳(xiang)細(xi)的(de)水(shui)下(xia)地(di)形(xing)圖，為項(xiang)目(mu)決(jue)策提(ti)供關鍵(jian)數(shu)據支(zhi)持(chi)。

除(chu)了(le)可同(tong)步開展水(shui)陸(lu)勘測作業(ye)的(de)Navigator，易科泰(tai)還提(ti)供適用(yong)於不(bu)同測繪場景的(de)LiDAR系(xi)統：精(jing)度(du)高(gao)，掃(sao)描(miao)角(jiao)度(du)大(da)，具(ju)有植被(bei)穿透能力的(de)Voyager；機(ji)載車載兩用(yong)，數(shu)據采(cai)集(ji)效率(lv)高(gao)的(de)Surveyor Ultra；穩定可靠、高效完成大(da)面積(ji)測(ce)繪任(ren)務(wu)的(de)Explorer；以及(ji)輕(qing)量(liang)型、簡便(bian)易操(cao)作的(de)Mapper+等(deng)。

易科泰(tai)生態(tai)技(ji)術(shu)公(gong)司(si)長(chang)期(qi)致(zhi)力於(yu)無(wu)人機遙(yao)感方(fang)向的(de)研(yan)發(fa)與(yu)應(ying)用(yong)，基於(yu)自(zi)主研(yan)發(fa)的(de)Ecodrone^®、Geodrone^®系(xi)列(lie)無(wu)人機平臺以及(ji)大(da)疆無人機，搭(da)載激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)、多光(guang)譜、高(gao)光譜(pu)、Thermo-RGB等(deng)國際頂尖無(wu)人機遙(yao)感成像傳(chuan)感器，為精(jing)準(zhun)農(nong)業(ye)研究(jiu)、森(sen)林植被資源(yuan)調(tiao)查(zha)、生態(tai)環(huan)境(jing)監(jian)測、地(di)質礦產(chan)勘查(zha)、水(shui)文(wen)測繪等(deng)低(di)空遙(yao)感應用(yong)領域提供全面的(de)、多傳(chuan)感器技(ji)術(shu)方(fang)案(an)：

· Ecodrone®壹(yi)體(ti)式高光(guang)譜(pu)-激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)-紅(hong)外(wai)熱成(cheng)像無(wu)人機遙(yao)感系統

· Ecodrone® UAS-4 Pro輕(qing)便(bian)型壹體(ti)式多光(guang)譜(pu)-激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)遙(yao)感系統

· Ecodrone®高(gao)分(fen)辨(bian)率(lv)Thermo-RGB無(wu)人機遙(yao)感系統

· GeoDrone®壹(yi)體(ti)式地(di)礦勘察(cha)及數(shu)字(zi)礦山(shan)解決(jue)方(fang)案(an)

· 高(gao)光(guang)譜(pu)無人機遙(yao)感系統/激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)無(wu)人機遙(yao)感系統

如(ru)果您想要(yao)深(shen)入(ru)了(le)解易科泰(tai)無人機遙(yao)感產(chan)品(pin)的(de)技(ji)術(shu)細節(jie)，獲(huo)取(qu)定制化解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，歡(huan)迎(ying)聯系我(wo)們！